半掛牽引車

牽引（yǐn）車和掛車的連接方式（shì）有兩種：第（dì）一種是掛車的前麵一半搭在牽引車後段上麵的牽引鞍座上，牽（qiān）引車後（hòu）麵的橋承受掛車的一部分（fèn）重量，這就是半掛；第二種是掛車的前（qián）端連在牽引車的後端，牽引車（chē）隻提供向前的拉力，拖著掛車走，但不（bú）承受掛車的向下的重量，這就（jiù）是全掛（guà）。

與全掛（guà）車區別

半掛車是車軸置於（yú）車輛重心（當車輛均勻受載時）後麵，並且裝有可將水平或垂直（zhí）力傳遞到牽引車的聯（lián）結裝（zhuāng）置的（de）掛車！一般全掛車兩（liǎng）根軸，半掛車一根軸（zhóu）。半掛（guà）車，指本身無動力，與主車共同承載依靠主車牽引行駛的車輛。簡（jiǎn）單的說，全（quán）掛車與前（qián）麵的貨車用掛鉤連接。半掛車是通（tōng）過牽引銷與牽引車的牽引座連接，常見的集裝箱運輸車就是典型的半掛列車，後麵裝載部分就是半掛車（chē）。用途（tú）上（shàng）也有區別，全（quán）掛車（chē）主要用於工（gōng）廠、港口、碼頭、倉（cāng）庫等場區內短距離（lí）運輸，而半掛車主要用貨物長途運輸。