大件運輸是指運（yùn）載未拆解物品的行為，屬於《超（chāo）限運輸車（chē）輛上道路行駛管理規定》規定的超限運輸車輛，經許可後上道路行（háng）駛。根（gēn）據貨物的外（wài）形尺寸和（hé）質量（liàng），大件運輸分為一類、二類和三類:
　　一（yī）類:車輛和貨（huò）物總高（gāo）度不超過4.2米、總寬度不超過3米、總長（zhǎng）度不超過20米、車輛和貨物總質量不超過《超限運輸車輛道路行駛管理規定》第三條規定標準的大型運（yùn）輸；
　　二類:超過一類運輸標準的大型運輸（shū），車輛和貨物離地（dì）總高度不超過（guò）4.5米，總寬度（dù）不超過3.75米，總長度不超過（guò）28米，總質量不超過10萬公斤。
　　第（dì）三類:車（chē）輛和貨物總高度離地超過4.5米，或總寬度超過3.75米（mǐ），或總長（zhǎng）度超過28米，或總質量超過10萬公斤的大型運輸。

　　雖然（rán）運輸和配送都是線路活動，但它們之間存在差異。主要表現在以下幾點:
　　1.活動範圍與空間不同。運輸空間大，可以在不同地區（qū）、不（bú）同（tóng）城市甚至不（bú）同（tóng）國家之間進行，短途和長途運輸（shū）；配送通常在同一地區或同一城市之（zhī）間進行，運輸距離相對較短。
　　2交付目標和功能（néng）不同。運輸大多是運輸大批量（liàng）、長距離的物品，同時也具有途中存儲的功能（néng）；配送包括揀貨、加工、包裝、組裝、運輸等環節。通常運輸的是小批量、多品種產品，貨物（wù）地（dì）理位（wèi）置移（yí）動後，滿（mǎn）足不同（tóng）用戶的各種需求。
　　3.承擔者的責任（rèn）與自動化程度不同。交付隻是根據用戶的（de）要求提供的被動（dòng）供應服務，隻要按時保質保量地將貨物交付給用戶即可；配送（sòng）應該為（wéi）客（kè）戶提供主動、自動的服（fú）務，涉及多個服務環（huán）節，是“配送”和“交付（fù）”的有機結合。
　　4.運輸東西不同於運輸方式。根據交付貨物的特性、到達時間和到達地址（zhǐ）的不同要求，亚洲中文久久久久久精品国产選（xuǎn）擇多種（zhǒng）交付物和不（bú）同（tóng）的交付道路，這些都適合產品的特性並滿足經濟效益的完成；相對而言，送貨在鑽東西和送貨方式上（shàng）受到限製，因為（wéi）送貨的產品一般顏色和品種豐富，而且大多數是小批量和多頻率送貨，所以一類選擇裝載（zǎi）量小的短途送貨。
　　5.對軸承體的技術要求是不同的（de）。在配送過程中，客戶往往對配送中心（xīn）的運營技術和運營水平提出更高的要求，這就要求（qiú）配送中心Z大（dà）限度地利用信（xìn）息技術和網絡技術，通過網絡將配送、運輸、倉儲、包裝、運輸等環節緊密連接起來，完成物流、資金流和信息流的（de）整合。
　　從（cóng）管理的角度來看，配送一直以服務為主，而運輸（shū）則更注重（chóng）電力（lì）。