半掛牽引車

牽引車和掛車的連接方式有兩種：第一種是掛車的前麵一半搭在牽引車後段上（shàng）麵的（de）牽引鞍（ān）座（zuò）上，牽（qiān）引車後（hòu）麵的橋承受掛車的（de）一部分重量，這就（jiù）是半（bàn）掛（guà）；第二種是掛車的前端連在牽引車的後端，牽引車隻提供向前的拉力，拖著掛車走，但不承受掛車的向下的重量，這就是全（quán）掛。

與全掛車區別（bié）

半掛車是車軸置於車輛（liàng）重心（當車輛均勻受載時）後麵，並且裝有可將水平（píng）或垂直力傳遞到牽引車的聯結裝置的掛（guà）車！一般全掛車兩根軸，半（bàn）掛車（chē）一（yī）根（gēn）軸。半掛車，指本身無動力，與主車共（gòng）同承載依靠（kào）主車牽引行（háng）駛的車輛。簡單的說，全（quán）掛車與前（qián）麵的貨車用掛鉤連接。半掛車是通過牽引（yǐn）銷與牽引車的牽引座連接，常見的集裝箱運輸車就是典型的半掛列車，後麵裝載部分就是半掛（guà）車（chē）。用途上也有區別，全掛車主要用於工廠、港口、碼頭、倉（cāng）庫等場區內（nèi）短距離運輸，而半掛車主要用貨物長途運輸。