半掛（guà）牽引車

牽引車和掛車的連接方式有兩種：第一種是掛車（chē）的前麵一半搭在牽引車後段上麵（miàn）的牽引鞍座上（shàng），牽引車後麵的橋承受掛車的一部分重量，這就是半掛；第二種是掛車的前端連在牽引車的後端，牽引車隻提供向前的拉力，拖著掛車走，但不（bú）承受掛車的向下的（de）重量，這就是全掛。

與全掛車（chē）區別

半掛車是車軸置於車輛（liàng）重（chóng）心（當車輛均勻受（shòu）載時）後麵，並（bìng）且裝有可將水（shuǐ）平或垂直力傳遞到牽引車的聯結裝置的掛車！一般全掛車兩根軸，半掛車一根軸。半掛車，指本身無動力（lì），與主車共同承載依靠主車（chē）牽引行（háng）駛的車輛（liàng）。簡單的（de）說，全掛車與前（qián）麵的貨車用掛（guà）鉤連接。半掛車是通過牽引銷與牽引車的牽引座連接，常（cháng）見的集裝箱運輸車就（jiù）是典型的半掛列車，後麵裝載部分就是半掛車。用途上也有區別，全掛車主要用於工廠、港口、碼頭、倉庫等場區（qū）內短距離運輸，而半掛車主（zhǔ）要用貨物長途運輸。