介紹吊車出租作業人員在吊裝操作中的必備常識！推（tuī）薦每個吊裝作業人員都必須一看的文章，亚洲中文久久久久久精品国产平（píng）時麵臨的吊裝作業立體作業幾率高（gāo），施（shī）工危險性較大，稍有不慎，就會造成事故。如何采取有效的防範措施，大限（xiàn）度避免（miǎn）或減少起重作業中的傷害事故呢？以下簡要幾個（gè）方麵或許會對您有所幫助。

　　1．安全站位：在吊裝作業中，吊杆下、吊物下、被吊物起（qǐ）吊前區（qū）、導向滑輪鋼繩三角區、快（kuài）繩周圍、站在斜（xié）拉的吊鉤或導向滑輪受力方向等都是十分危險的，一且發（fā）生危險極不易躲開。

　　2．正確認知吊索具安全係數：吊裝作（zuò）業中，工（gōng）作（zuò）人員無吊索（suǒ）具安全係數的正確認知，往往以不斷為使用的依據，致使超重（chóng）作業總是處在危險狀（zhuàng）態。

　　3．拆除作業中一定要對遭遇的各種因素有（yǒu）預見性，比（bǐ）如：物件估重，切割的徹底性，拆除件（jiàn）受擠壓增加（jiā）荷重，連接部位未經檢查就強行起吊（diào）等。

　　5．對被（bèi）吊物體綁紮一定要牢：高空（kōng）吊裝拆除時對被吊物要采取（qǔ）“鎖”而（ér）不是“兜”；對被吊物的尖銳棱角要采取“墊”的措（cuò）施。

　　6．吊裝工具（jù）或吊點選擇不當：設（shè）立吊裝工具或借助管（guǎn）道、結構等作吊點吊物缺乏理論計（jì）算（suàn），靠經驗估算的吊裝（zhuāng）工具或管道、結構吊物承載力不夠或局（jú）部（bù）承載力不夠，一處失穩，導致整體坍塌。

　　7．滑輪、繩索選用不合理設立起重工具時（shí），對因快繩夾角變化而導致滑輪和拴滑輪的繩索受力變化的認（rèn）識不（bú）足，導向滑輪噸位（wèi）選擇過（guò）小，拴滑輪的繩索選擇（zé）過細，受力過載後造成繩斷輪飛。

　　8．空中懸（xuán）吊物較長（zhǎng）時間沒有加封安全保險繩：有的設備或構件由於安裝（zhuāng）工（gōng）藝程序要求，需要先懸吊空中後就位固定，而有的懸吊物在空中（zhōng）停留時間較長，如果沒有安全保險繩，一旦受到（dào）意（yì）外震動、衝擊或焊把線等傷害，將造成懸吊（diào）物墜落的嚴重後果。

　　9．施工忙於進度確認不夠吊車（chē）站位沒有進（jìn）行地（dì）下谘詢：作業前對吊運物重量確認（rèn）不準及周圍（wéi）環境中的高壓線路（lù）、運轉（zhuǎn）設備、煤氧管道（dào）泄漏點等隱患和業主單位的安全警示標誌（zhì）沒有及時（shí）發現而吃大虧。

　　10．將麻繩當作安全繩：因為麻繩的承載性能遠遠不及鋼繩，而且（qiě）麻繩在日常保管及使用中極易遭受損（sǔn）害而降低抗拉力，所以，使（shǐ）用麻繩作安全繩起不（bú）到安全（quán）作用。

　　11．未設警示區：大件吊裝及高空作業下方危險區（qū）域未及時拉設安全警示區和安排安全監護人，導致他人（rén）不明情（qíng）況進入危險（xiǎn）區（qū）域而發（fā）生事故。

　　12．兩車同抬翻（fān）轉一件物品計重不準 ：由（yóu）於翻轉中重心在變換，如果計算不準，特別容易導致其中一台吊車過載失穩而發生問題，這方麵如果發生問題（tí）不但威脅到（dào）人的安全，而且機械經濟損失巨大。

　　13．危險區域作業未采取必要的防範（fàn）措（cuò）施 ：如在天車梁上（shàng）作業，事先與天車司機聯係確認不夠或（huò）因天車司機（jī）忙中出錯的誤操作，由於未采取掛警示旗（qí）、警示燈、設車檔等措施，致使天車突然出現，施（shī）工人員躲避不及發（fā）生意外。

　　14．對氣候影響考慮不足（zú）：風天大件吊（diào）裝必須要（yào）考慮風載對吊車的影響因素，有危險或風力超（chāo）過安全規定時不要作業。

　　綜上所述，起重作業（yè）涉及（jí）到施工（gōng）組織，作業設計，方案製定，機具選擇，人員操作技巧，施工經驗，協作互保，多工種配合，環境特點及氣候因素等（děng）方方麵麵，因（yīn）此，要做好起重作業（yè）中的安全（quán）工作，需要（yào）從施工管理到人員操作等各方麵予以高度重視，嚴格按科學辦事。

　　作為起重操作人員（yuán），除嚴格執行有事（shì）故的防範能力，在具體操作中還要注意（yì）由於每個（gè）人的施工經驗、操作技巧（qiǎo）、知識麵的不同，對起重作業中的危險和隱患的判斷（duàn）也不同，所以（yǐ）相互間的協作互保作用在起重作（zuò）業中顯得格外重（chóng）要。關鍵時刻，一句話，一把手，一個建議往（wǎng）往就能及時避免一起事故。