重（chóng）慶吊車發動機潤滑油消耗過多主（zhǔ）要有兩個方麵原因：一是發動機燒（shāo）油過快；二是發動機潤滑油泄露。

　　正常情況下，一般發動機的潤滑油損耗高於正常值，就說明發動（dòng）機有故障。也可能是潤滑油質（zhì）量不佳的緣故（gù）。

　　（一）燃燒，變成活塞頂麵和燃燒室壁上的硬積炭或隨氣體蒸發（fā）排入大（dà）氣。

　　這幾條途徑如下。

　　1、活塞環竄油（yóu）導（dǎo）致活塞頂麵積積碳。

　　2、進氣門導管空隙變大。導致氣門頸部積瀝青狀炭（tàn）。

　　3、曲軸箱通風帶上麵出現潤滑油導致汽缸（gāng）壁上麵有積炭。

　　4、蒸發。受溫度影（yǐng）響部分汽油會蒸發，品質好的（de）機油揮發成分少。品質差的機油揮發成分多。

　　5、潤滑油的抗氧化性、安定（dìng）性（xìng）和（hé）抗結膠性等特性的影響，品質好的潤滑油（yóu）受到漏入曲軸箱廢氣的侵蝕，產生氧化物膠質和沉澱物較少（shǎo），損耗少，反之機油損耗增大。

　　（二）泄露包括內、外兩種滲漏，內滲漏是指（zhǐ）潤滑油通（tōng）過（guò）缸壁上的鑄造沙眼或損壞的汽缸墊流入向冷水道，打開散熱器蓋（gài）有油花漂浮。

　　潤滑油泄露的原因大致有以下幾個方麵。

　　1、吊車的發動（dòng）機前後曲軸油（yóu）封，油底殼前後蓋（gài）板及其他附件（jiàn）出現漏洞，或者是沙眼（yǎn）。

　　2、增壓器由於（yú）長期使用或增壓器早期磨損導致（zhì）的（de）泄露。

　　3、空壓機缸套活塞空隙過大潤滑油進入管路當中。